PHUKET : Le professeur du Bureau national du médiateur, Issari Hunsajaroonroj, a demandé au Département des Autoroutes de Phuket d’accélérer les projets de sécurisation de Kata Hill, entre Chalong et Kata, après l’effondrement de la voie extérieure en Octobre dernier.

Le professeur Issari a inspecté l’état de la route vendredi, accompagné du chef du Bureau des Autoroutes Samak Luedwonghat et de son supérieur Yasin Chonpatathip, 

le directeur du Bureau des Autoroutes de la Région 17, ainsi que de Suebpong Paisanwattana, directeur du Bureau de l’Administration de la Sécurité.

En Avril, M. Samak assurait aux automobilistes que la route était sûre, malgré la réduction de la portion ouest de la route à une seule voie.

Hier, M. Samak a expliqué que son bureau avait réduit la portion ouest à une seule voie par mesure de sécurité. Des marqueurs réfléchissants et des avertisseurs ont été installés, et une surface antidérapante à été ajoutée dans la descente pour plus de sécurité, dit-il.

Mais, des accidents se sont encore produits dans cette descente, a admis M. Samak, précisant que la plupart de ces accidents étaient dûs à la vitesse.

Néanmoins, le médiateur national, M. Issari, a rappelé que son bureau avait reçu une réclamation officielle concernant l’état dangereux de la route , et avait demandé à M. Samak de s’assurer que les budgets nécessaires avaient été prévus pour l’amélioration de la sécurité de ce site dangereux, appelé localement “Courbe Sator”.

Le Bureau des Autoroutes de Phuket doit installer d’autres marqueurs réfléchissants et d’autres signaux d’avertissement informant les conducteurs du virage serré et de la descente.

“Le Bureau des Autoroutes de Phuket doit aussi se coordonner avec les services compétents pour définir et appliquer des solutions afin de prévenir des risques qui pourraient être provoqués par l’affaissement de la route; par exemple en contrôlant le poids des camions et des poids lourds qui empruntent la route et s’engagent dans la colline.” dit-il.

“Une route alternative doit être définie pour les cars et les autres véhicules trop lourds pour emprunter la route, ainsi que pour les véhicules légers et les touristes afin de réduire les accidents et les morts sur la route.” dit M. Issari.

Article original : The Phuket News

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