PHUKET : La semaine dernière The Phuket News avertissait à propos du manque de sécurité dans le secteur du tourisme maritime, et les accidents de Phuket et Phang Nga n’ont fait que confirmer ce que nous savons déjà.

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Quelques heures seulement après sa publication dimanche matin, les premiers rapports signalaient l’explosion d’un bateau à la Viking Cave à Koh Phi Phi, faisant 19 blessés, certains grièvement, parmi les 31 passagers. Juste pour insister encore un peu sur le problème, deux jours plus tard, neuf autres touristes ont été blessés dans la collision de deux speedboats au large de la côte est de Phuket.

Après l’explosion du premier bateau, le gouverneur de Phuket Norraphat Plodthong, lundi dernier, ordonnait une vague sécuritaire auprès de tous les embarcadères privés de Phuket.

Lors de cette réunion, le gouverneur Norraphat faisait remarquer que les embarcadères privés étaient ‘négligés’ et a ordonné au vice gouverneur Prakob Wongmaneerung d’inspecter les mesures de sécurité en place dans tous ces embarcadères privés.

“Chaque embarcation qui quitte un quai doit être répertoriée, nous devons connaitre la date, l’heure, le nom du bateau, le nombre de passagers – et le plus important les noms des passagers. Nous devons connaître la destination de chaque bateau afin de pouvoir nous assurer qu’il suive la bonne route” disait le gouverneur Norraphat.

Bien que le gouverneur Norraphat puisse être salué pour prendre des mesures, il apparaît clairement dans son discours qu’il n’a pas compris les causes de ces accidents – des bateaux mal entretenus et des marins peu qualifiés.

Cela ne devrait pas être compliqué a remarquer puisque ce sont exactement les mêmes causes que celles identifiées après l’inquiétante série d’accidents de car à Patong Hill l’an dernier.

Une fois de plus, il semble que des mesures pratiques, par exemple des contrôles de l’entretien des bateaux plus stricts ou une meilleure formation et la création de permis pour les capitaines et leurs équipages, et permettant de renforcer la sécurité en mer à long terme, seront abandonnées au profit de petites mesures à court terme totalement inutiles.

C’est à se demander combien d’accidents de bateaux, de cars, de tuk-tuks ou de taxis, combien de touristes morts, doivent se produire pour forcer un remaniement de fond en comble de la sécurité dans les transports à Phuket.

Article original : The Phuket News