Les Etats-Unis la Federal Aviation Administration (FAA) ont donné à la Thaïlande 65 jours pour combler les lacunes trouvées dans ses normes de sécurité de l'aviation, le ministre des Transports Prajin Juntong a déclaré vendredi.

Les transporteurs Thai-enregistrés devront faire face à une interdiction sur le lancement des services de vol aux États-Unis si les défauts ne peuvent être fixés dans les délais, a-t-il dit.

ACM Prajin a révélé les résultats après que le régulateur de l'aviation des États-Unis a terminé son inspection de cinq jours des normes de sécurité de l'aviation du pays.

Il a dit que les fonctionnaires de la FAA avaient évalué les activités du ministère de l'Aviation civile (DCA) de lundi à hier.

Ils ont également inspectés la Thai Airways, Bangkok Airways International.

L'inspection de la FAA vient après que l'Organisation internationale de l'aviation civile (l'ICAO) a mis un drapeau rouge sur la Thaïlande le 18 Juin, après l'échec de la DCA de respecter un délai de 90 jours pour corriger les lacunes de l'ICAO qu'elle avait précédemment identifié.

Le ministre a dit que la FAA avait verbalement transmis ses conclusions au directeur général de la DCA, Parichart Khotcharat.

Il enverra ensuite ses conclusions officielles par écrit à la DCA dans les 30 prochains jours, a-t-il dit.

Parmi les failles identifiées dans l'audit de la FAA était une pénurie de personnel qualifié DCA à effectuer des inspections de compagnies de sécurité aérienne - une préoccupation qui a également été soulevé par l'ICAO.

Certaines des méthodes d'inspection de la DCA ne sont pas à jour, et il n'y a pas effectué assez de suivis sur l'avancement de ses travaux en raison de la pénurie de personnel, les vérificateurs ont dit.

ACM Prajin, a déclaré que le personnel de la FAA serait de retour pour assurer que la Thaïlande prendra des mesures appropriées pour répondre aux préoccupations du régulateur dans les délais impartis.

Après l'expiration du délai, la FAA terminera son audit final dans les 30 prochains jours, puis il donnera les évaluations officielles sur les normes de sécurité de l'aviation du pays.

Si la DCA répond à ses normes, la FAA donnera une note de catégorie 1, ce qui signifie que les transporteurs Thai enregistrés peuvent engager ou poursuivre des services aux États-Unis comme d'habitude.

Mais si le ministère ne répond pas aux exigences, il sera donné une cote de catégorie 2.

Cela signifierait que les transporteurs thaïlandais ne pourront pas lancer de nouveaux services aux États-Unis et seront limités à voler que sur les services existants tandis que la Thaïlande applique des mesures correctives.

ACM Prajin a dit le DCA intensifiera ses efforts pour corriger les défauts et informera la FAA régulièrement de ses actions.

Avec ses efforts déterminés pour résoudre les problèmes, la Thaïlande ne méritait pas d'être déclassé, ACM Prajin a dit.

Toutefois, si on lui donne une note de catégorie 2, il ne toucherait que les vols Thai-enregistrés aux États-Unis, a-t-il ajouté.

Il a dit que d'autres pays ont différentes normes de sécurité de l'aviation et il était à eux de suivre ou non les États-Unis.

Le ministre a dit que le gouvernement prend également des mesures pour atténuer les problèmes de sécurité graves soulevés par l'ICAO.

Les lacunes identifiées par l'ICAO lors d'un audit de la DCA plus tôt cette année centrée sur les échecs du ministère pour répondre aux normes de sécurité de l'aviation en ce qui concerne la régulation des entreprises de l'aviation et de l'octroi des certificats d'exploitation aérienne.

Il y avait aussi un manque de surveillance suffisante pour assurer la mise en œuvre effective des normes de l'OACI, a déclaré l'organisation après sa vérification.

En ce qui concerne les pénuries de personnel DCA, ACM Prajin a dit que le département recrute de nouveaux employés pour effectuer des inspections et de la certification des compagnies aériennes.

Ils ont besoin de temps pour recevoir une formation avant de pouvoir commencer à travailler, a-t-il ajouté.

ACM Prajin a également déclaré que les travaux sur deux manuels, l'Inspecteur d'exploitation Vol Exigence Manuel et la certification d'exploitation aérienne, était maintenant terminée.

Le personnel recevra une formation sur les manuels de sécurité pour effectuer des inspections et des certifications de 28 nouvelles compagnies aériennes qui offrent des services de vols internationaux.

Le ministre a dit que la Thai Airways viendra déjà avec une solution si le résultat de l'audit final de la FAA est défavorable à la Thaïlande.

La compagnie aérienne prévoit de transférer ses clients pour les compagnies aériennes qui sont les autres membres de la Star Alliance.

Quant à un plan pour effectuer la certification de nouvelles compagnies aériennes, ACM Prajin a déclaré que le plan avait été reporté à plusieurs reprises en raison de pénuries de personnel et un manque de manuels de sécurité.

Mais maintenant, les manuels sont prêts, et le personnel ont été formés, a-t-il dit.

Cependant une date appropriée pour la certification n'a pas encore été fixée comme DCA a dû attendre les experts de l'ICAO à visiter, dit-il.

"Nous ne savons pas quand le personnel de l'ICAO seront prêts de sorte que nous ne pouvons pas fixer la date, mais la certification ne peut être complété par cette année. Elle peut être commencer l'année prochaine", a déclaré ACM Prajin.

article Bangkokpost.com