PHUKET : Le tant attend projet de construction du deuxième terminal dédié aux jets privés de Thaïlande sera bientôt lancé à Phuket.

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Siam Land Flying Co (SLF), la compagnie de jets privés du groupe Charoen Pokphand (CP), a récemment obtenu la permission d’Airports of Thailand Plc (AoT) de développer ses installations.

Un opérateur FBO est une ‘entité’ à laquelle un aéroport donne le droit de fournir des services aéronautiques comme la livraison de carburant, le garage, le parking, la location, la maintenance et d’autres services aéronautiques d’entreprise ou privés.

L’autorisation a été accordée exclusivement à SLF pour 30 ans sous les conditions BTO, a indiqué Monrudee Gettuphan, directrice de l’aéroport international de Phuket à Bangkok Post.

Sous les conditions du BTO, SLF devra transmettre la propriété des installations connectées avec l’aéroport international de Phuket, à AoT une fois que la construction sera achevée, moment auquel la compagnie pourra assurer ses services.

SLF doit contractuellement terminer la construction dans une durée de 27 mois à compter du 18 Février 2017, date à laquelle l’accord a été conclu.

En échange de cette autorisation de constructions et de mise en service de ces installations, la compagnie doit aussi partager les revenus de leurs opérations selon un certain pourcentage de vols géré avec un montant minimum garanti.

Mme Monrudee a été Claire qu’AoT n’avait pas réservé de terrain appartenant à l’aéroport de Phuket pour le projet de SLF, qui requiert 17 rais.

SLF utilisera deux terrains – sept rais achetés et 10 rais de terrain contigu loués à leurs propriétaire –pour le développement de son site.

Comme le stipule l’accord, SLF aussi devra rendre les droits sur ces terrains à AoT, a dit Mme Monrudee.

La direction de SLF n’était pas joignable, mais elle estime le cout du projet à plus de 200 millions.

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Article original : Bangkok Post / The Phuket News