PHUKET : Phuket a amélioré son triste statut de pire province du pays en terme du nombre de morts et de blessés sur les routes, acquis il y a trois ans, et se classe maintenant “26ème pire province”.

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Ce nouveaux classement signifie tout de même que 51 autres provinces de Thaïlande ont des meilleurs chiffres de sécurité routière, mais ce changement montre des améliorations, indique le Dr Wiwat Seetamanotch, vice président du Bureau de la Fondation pour une Politique de Sécurité Routière à Phuket.

“C’est mieux qu’il y a trois ans quand Phuket était la ‘première pire’” dit il.

Cette année, jusqu’à présent, les accidents de la route à Phuket ont causé 78 morts et 8,221 blessés dans 7,144 accidents, indiquent les chiffres officiels de ThaiRSC, compilés par le Ministère de la Santé en se basant sur les rapports des hôpitaux publics et les rapports de police.

La répartition par district montre : District de Muang – 42 morts et 5,288 blessés pour 4,592 accidents; District de Kathu (dont Patong) – 15 morts et 1,613 blessés pour 1,416 accidents; District de Thalang – 21 morts et 1,320 blessés pour 1,136 accidents.

La répartition par sous districts indique : 1) Wichit: 9 morts et 1,156 blessés; 2) Chalong: 8 morts et 805 blessés; 3) Rassada: 7 morts et 780 blessés; 4) Koh Kaew: 5 morts et 165 blessés; 5) Karon: 4 morts et 422 blessés; 6) Rawai: 3 morts et 535 blessés; 7) Talad Yai (Phuket Town): 4 morts et 868 blessés; 8) Talad Nua (dans Phuket Town): 1 mort et 406 blessés; 9) Samkong: 1 mort et 151 blessés.

Patong seule ne fait pas partie de cette répartition, mais dénombre 42 morts cette année, laissant 36 décès non comptabilisés.

En général, la comparaison du nombre de morts et de blessés à Phuket entre cette année et les 93 morts et 8,512 blessés de l’année dernière est en amélioration par rapport à 2016, quand l'île comptait 75 morts et 7,243 blessés dans des accidents de la route.

Le Dr Wiwat a attribué cette amélioration à une plus stricte application du code de la route par les forces de police, à l’amélioration des routes et aux campagnes de sécurité routière visant à sensibiliser la population sur la dangerosité sur les routes de l'île.

“Bon, la police a fait son travail” a déclaré le Dr Wiwat.

“Les choses ont commencé à changer quand nous avons demandé des routes plus sûres sous un délai de cinq ans. Cette année, je pense que le classement de Phuket en terme de sécurité routière sera meilleur” a t il ajouté.

Mais le Dr Wiwat signale que Phuket reste la pire province du pays en terme d’infractions au code de la route. “La province de Nakhon Sri Thammarat se classe devant Phuket en ce qui concerne le nombre d’infractions routières” dit il.

Le Dr Wiwat dresse une liste de principales infractions routières: non port du casque, conduite dangereuse, non port de la ceinture de sécurité, conduite sans permis, excès de vitesse, franchissement de feu tricolore, conduite à contresens, changement de voie dangereux, utilisation du téléphone portable au volant et conduite en état d’ivresse.

L’information que les efforts de la police ont permis d’améliorer le classement de Phuket a été une surprise pour le commandant adjoint de la Police Provinciale de Phuket le colonel Chaiwat Uikam, maintenant officier plus haut gradé en charge de la supervision de la Police Provinciale de la Route.

Le colonel Chaiwat a été nommé à ce poste après son transfert depuis le poste de chef de la Police de Patong.

“Je ne connaissais pas le classement de Phuket” a t il indiqué à The Phuket News, avant d’ajouter “Nous travaillons dur et bien. Les routes de Phuket sont plus sûres parce que nous faisons ce que nous avons à faire tellement bien.”

Ceci dit, le colonel Chaiwat n’a pas souhaité préciser les actions spécifiques entreprises par la police pour rendre les routes de l'île plus sûres.

Le major général Wisan Panmanee, policier le plus haut gradé de l'île en tant que commandant de la Police Provinciale de Phuket depuis Octobre, n’a pas souhaité commenter la situation.

L’information du meilleur classement de Phuket paraît peu de temps après le rapport des Nations Unies et de l’Organisation Mondiale de la Santé (OMS) qui désignait la Thaïlande comme le pire pays d’Asie en terme d’accidents de la route.

Le rapport indiquait un taux de mortalité pour 100,000 personnes en Thaïlande de 32.7, loin devant le deuxième, le Vietnam avec 26.7. Singapour est le pays le plus sûr d’Asie avec 2.8.

Les chiffres de la Thaïlande montrent une légère augmentation par rapport à la dernière étude de l’OMS qui indiquait un taux de mortalité routière de 32.6 il y a trois ans, alors que le pays connaissait le deuxième plus grand nombre de morts sur les route du monde derrière la Libye.

Le taux de mortalité routière en Libye a baissé à 26.1 pour 100,000 habitants depuis la dernière étude. Seuls quelques pays dans le monde font pire que la Thaïlande, dont le Libéria avec 35.9 et la République Démocratique du Congo avec 33.7.

Parmi les pays d’Asie du Sud Est seul Brunei ne fait pas partie de cette étude.

Cette nouvelle paraît également alors que des travaux d’amélioration des routes sont en cours sur Thepkrasattri Rd à Srisoonthorn et sur Patak Rd dans les collines de Kata depuis le Chalong Circle, et qui sont la cause de dizaines de blessés en raison du manque de signalisation et d’une chaussée rendue dangereuse pendant la réalisation des travaux, mais également alors que les officiels de la province préparent leur plan de bataille pour la campagne de sécurité routière ‘Seven Days of Danger’ à l’occasion des fêtes de fin d’année.

Le Dr Wiwat invite cependant la population à avoir conscience que “Les routes représentent un danger quotidien, et pas uniquement pendant la campagne ‘Seven Days of Danger’.

“Si vous avez consommé de l’alcool, s’il vous plaît ne prenez pas le volant. Ne conduisez pas trop vite, ne soyez pas pressés et prenez le temps de votre voyage. Par ailleurs, tous les conducteurs de deux roues doivent porter un casque, il vous sauvera la vie” dit il.

Article original : Tanyaluk Sakoot / The Phuket News