PHUKET : Les travaux d’élargissement des voies du site de construction du tunnel de Chalong a débuté sur ordre du gouverneur de Phuket Norraphat Plodthong afin de soulager la circulation.

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D’abord les barrières installées devant l’école Muang Phuket seront retirées, a confirmé Thongchai Chuchoet, ingénieur du projet pour la compagnie Civil Engineering Co Ltd, à The Phuket News.

“Ensuite, nous verrons si la circulation s’améliore ou non, et nous retirerons les barrières installées à d’autres endroits pour réduire les embouteillages” dit il.

Mais cette décision va à l’encontre de la création de voies rapides permettant aux ambulances et véhicules de secours d’éviter les embouteillages, qui atteignent en moyenne 1.5 kilomètres de long.

“Le gros problème maintenant sont les embouteillages” dit M. Thongchai. “D’un côté on demande des voies plus larges, d’un autre côté on demande un itinéraire spécial. Nous essayons de satisfaire tout le monde, mais nous ne pouvons pas.

“Maintenant ce que nous pouvons faire est elargir les voies pour que la circulation diminue. Nous suivrons l’ordre du gouverneur. Nous pensons que si les voies sont plus larges, la circulation sera meilleure pour tout le monde” ajoute t il.

Interrogé au sujet des modifications des voies lundi dernier, Somkiet Yimpong, ingénieur du projet du Département des Autoroutes de Phuket, expliquait à The Phuket News “Nous sommes inquiets pour les ambulances. Tout ce que nous pouvons faire est envoyer la Police de la Route pendant les heures de pointe pour fluidifier le trafic”

Le changement initié lundi aidait les ambulances en leur permettant d’emprunter l’accès central utilisé par les camions de chantier du site de construction, leur permettant de passer plus rapidement à travers le site vers l’hôpital de Chalong situé au nord du Chalong Circle.

C’est changement sont maintenant modifiés avec l’espoir d’une circulation plus fluide pour tous les automobilistes, y compris les ambulances.

“Maintenant nous faison notre possible pour accélérer la construction et réduire les problèmes de circulation” explique M. Somkiet.

“Dans environ 4 mois le trafic se réduire petit à petit. Lorsque la construction des murs de soutènement sera terminée et le plafond du tunnel, nous retirerons les barrières pour élargir encore plus les voies de circulation” dit il.

Entre temps, l’ingénieur du projet chez Civil Engineering Co Ltd, M. Thongchai a suggéré d’emprunter une déviation via Soi Suksan 1 afin d’éviter les embouteillage sur le site.

“Bien que cela représente un détour, c’est toujours mieux que de rester bloquer dans les embouteillages” dit il.

Pour l’ambulancier de la municipalité de Rawai Nuttapol Kaewpraju, ça n’est pas suffisant.

“Le trafic au Chalong Circle est un gros problèmes pour les ambulances” dit il.

“Je suis vraiment inquiet pour les patients que nous devons transporter. La circulation Soi Suksan 1 est ralentie car il n’y a qu’une seule voie, ce qui veut dire que les véhicules devant les ambulances ne peuvent pas dégager le chemin pour nous laisser passer.

“Parfois, et bien que nous soyons des ambulances, nous devons attendre jusqu’à 20 minutes pour passer le Chalong Circle” dit il.

– Jirarat Rakjamroon

Article original : The Phuket News