Les fonctionnaires vendredi (6 mai), dévoileront le rond-point à la jonction des routes Surin et Narisorn à Phuket Town qui a coûté B2.4 millions de bahts pour le construire

La décision d'installer un rond-point à l'intersection, provient des automobilistes qui ignorent les feux rouges, causant de nombreux accidents sur le site, a expliqué le vice-gouverneur de Phuket Khajornkiet Rakpanichmanee.

"Selon un rapport annuel des sociétés d'assurance automobile, seulement l'année dernière a vu cinq automobilistes tués et 36 automobilistes blessés dans des accidents de la route à cette intersection," a-t-il dit.

"Après plusieurs réunions et beaucoup de discussions, les responsables ont décidé que la meilleure façon de réduire les accidents, c'était de construire un rond-point.

«Les automobilistes seront obligés de ralentir pour entrer dans le rond-point et les véhicules se déplaceront à l'intérieur avec précaution et sans s'arrêter, ce qui permettra de réduire la congestion de la circulation dans le processus», a-t-il ajouté.

Les B2.4 millions pour construire le rond-point a été fourni par « Safer Roads Foundation », basée en Angleterre.

Le président de Safer Roads Fondation, Michael C Woodford a présenté un plan du modèle pour le projet du rond-point de Surin-Narisorn, au gouverneur de Phuket, Chamroen Tipayapongtada, le 9 Décembre.

Le projet est financé par la fondation « Traffic Accident Reduction Support »pour Phuket, qui fait partie de la campagne de l'organisation dans 31 pays à travers le monde pour promouvoir la sécurité routière.

En Août l' année dernière, Safer Roads Fondation a également fait don de 39 alcootests à la police de Phuket. (Voir l' article ici .)

«Pour ce projet, la Municipalité de la ville de Phuket a travaillé en collaboration avec le Phuket Rotary Club de Tongkah, était en charge de la conception, Prof Pichai Thanirananon du Prince de Songkla University Phuket campus, qui aident à guider le projet de construction, " le V / Gov Khajornkiet a dit.

En ce qui concerne la conception, le V / Gov Khajornkiet a expliqué: «Le cadre dôme squelette du monument est constitué d'un matériau composite d'aluminium, qui est fort et de longue durée. En outre, il est facile à entretenir.

"La forme circulaire symbolise une perle d'Andaman et sa conception architecturale reflète la coquille d'une tortue, qui est un symbole de longévité," a-t-il dit.

"La conception unique est basée principalement sur les questions de sécurité, principalement afin que les automobilistes peuvent voir d'autres véhicules qui sont dans le rond-point, à travers le dôme squelette," a-t-il ajouté.

article thephuketnews.com