Autant les médias se concentrent sur ​​les intentions du gouvernement actuel en matière de développement démocratique, moins d' attention est accordée à certains mouvements financiers que l'administration a pris. 

Un élément important de la nouvelle législation, qui semble avoir largement glissé sous les radars des médias, a été l'approbation du Cabinet, le mois dernier d'un nouveau terrain et du projet de loi de la taxe de construction.Lorsqu'il sera promulgué, il permettra de moderniser la collecte des impôts locaux dans tout le royaume. Les universitaires exigeaient déjà une telle législation depuis des décennies car cela augmenterait les recettes aux collectivités locales d'une manière beaucoup plus équitable et simple que celle qui existe actuellement. 

En termes de développement des infrastructures, de nombreux «méga-projets» de route sont déjà en cours dans tout le pays. Avançant, le projet du train léger sur Phuket tant attendu n'est que l' un d'au moins 18 méga-projets du gouvernement central qui veut commencer la construction d' ici la fin de l' année.L'investissement total de 1,6 billion de baht vise à stimuler l'économie. 

Le potentiel de corruption est ici, bien sûr, une préoccupation majeure, et l'administration doit faire de son mieux pour assurer une transparence adéquate.Etant réaliste, cependant si nous utilisons les niveaux de certains gouvernements élus précédents comme un point de référence, puis gardant ensuite la fraude fiscale inévitable de simplement les «niveaux inférieurs» que nous avons vu dans le passé, devrait certainement être un objectif réalisable. 

Il peut y avoir peu de doute que le projet de train léger Phuket proposé, si et quand il obtient jamais en cours, servirait comme une aubaine majeur pour notre industrie touristique de première importance. C'est un fait indéniable que les transports en commun de «système» notoire de Phuket ont été et reste une énorme différence pour les touristes potentiels, tant étrangers que nationaux. 

Ainsi, nous soutenons l'effort du gouverneur de Phuket Chamroen Tipayapongtada, d'accélérer pour finaliser les plans pour la construction du projet. Ceci est probablement le meilleur, et peut - être le dernier, la chance que l'île obtienne un tel système construit. Ceci est une chance où nous ne pouvons pas nous permettre de manquer tout simplement parce que certains bureaucrates à Bangkok se font des querelles, trop occupés par des détails mineurs. 

article de Phuketgazette