PHUKET : L’exploitant du métro de Bangkok, MRTA (Autorité des Transports Rapides de masse) a reçu le feu vert pour investir dans les projets de tram de Phuket et Chiang Mai. MRT gèrera les services lorsqu’ils seront développés.

Le Cabinet a approuvé les détails du projet qui confie à MRTA l’autorisation de rechercher des investissements privés pour ces projet et la gestion du service dans les trois provinces. Actuellement la loi autorise MRT à uniquement opérer à Bangkok et dans les provinces voisines. Cette décision permet à MRTA d’exploiter ces services dans d’autres provinces du pays.

Le service Phuket/Phang Nga reliera à terme Surat Thani et le Chalong Circle à Phuket.

La première phase de la construction du tram débutera à la station The Noon à Phang Nga. Le trajet du tram traversera le pont vers l'île jusqu’à l’Aéroport International de Phuket, puis le long de Thepkasattri Road, Phuket Town puis le long de Chao Fa East jusqu’au Chalong Circle – un trajet de 42 kilomètres.

24 arrêts seront installés le long du trajet, la plupart au niveau de la chaussée, avec cependant un arrêt surélevé et un arrêt souterrain.

La construction devrait débuter en 2020 et le projet inaugurer en 2023. La deuxième phase consistera en la construction de la ligne entre Phang Nga et Surat Thani, reliant les services ferroviaires régionaux nord/sud à Bangkok.

A Chiang Mai, le service de tram reliera l’Aéroport Internationale de Chiang Mai à la ville. Le développement du service autour des centres d’affaire aidera à réduire la circulation.

Le budget du projet Phang Nga/Phuket représente près de 40 milliards de bahts.

Article original : The Thaiger