PHUKET : La majorité des participants à la consultation de The Phuket News demande l’installation d’une séparation ‘solide’ entre les voies du tunnel de Chalong afin de le rendre plus sûr.

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Après quatre années de construction, le tunnel de Chalong a finalement ouvert à la circulation le 31 Mai, avec cependant quelques fermetures intermittentes des voies pour permettre aux ouvriers d’apporter les dernières touches et de terminer les finitions.

Avant son ouverture, les riverains commençaient déjà à commenter la largeur des voies et le fait qu’il n’y ait aucune séparation entre les deux sens de circulation pour éviter des collision frontales.

Les voies, de 3.5 metres de large, répondent aux “normes internationales” assurait le chef du Bureau des Autoroutes de Phuket Somwong Lohanut.

La seule séparation entre les voies consiste en des cônes de police en plastique orange de 80cm de haut, ce malgré que les cars de tourisme et autres véhicules lourds soient autorisés dans le tunnel.

Sans arranger la situation, M. Somkiet indiquaient également que le tunnel de Chalong était le seul de l'île présentant une courbe, réduisant la visibilité à l’intérieur du tunnel.

A cela, The Phuket News demandait à ses lecteurs “Que faire pour rendre la circulation dans le tunnel de Chalong plus sûre?”

Seul 3% ont répondu “Autoriser la circulation dans un seul sens, du nord vers le sud”, tandis que 3% ont voté “Autoriser la circulation dans un seul sens, du sud vers le nord.”

6% ont répondu “Autoriser la circulation dans un seul sens, et changer la direction selon le trafic”, une suggestion évoquée par les officiels.

La grande majorité, 59% a choisi de répondre “Conserver les deux sens de circulation en installant une séparation ‘solide’ pour éviter les collisions.”

19% des participant ont voté “Interdire l’accès du tunnel au gros véhicules.”, et étonnement 10% ont répondu “Ne rien faire. La sécurité est assurée ainsi.”

Article original : The Phuket News